De grootste technologische sprong ooit in Titleist drivers vliegt hoger met de GT1. Een ultralichte constructie legt de basis voor het diepste zwaartepunt (CG) in de GT driver-lijn, wat zorgt voor moeiteloze snelheid en extra vergevingsgezindheid met een hoge lancering en mid-spin carry. Ideaal voor spelers met een gemiddelde swingsnelheid, maar nu configureerbaar voor elke speler die de lancering wil verhogen en de spin wil behouden — de GT1 vertegenwoordigt een transformatieve stap voorwaarts in de Titleist metalwood-engineering.
De naadloze Thermoform Kroon van de GT1 driver is geconstrueerd uit Titleist's gepatenteerde Matrix Polymeer (PMP) — een baanbrekend composietmateriaal dat zijn debuut maakt in het ontwerp van golfclubhoofden met de GT-lijn. Dit geavanceerde materiaal levert uitzonderlijke gewichtsbesparingen vergeleken met traditionele titanium kronen, waardoor waardevolle discretionaire massa vrijkomt om te worden verplaatst voor prestatieverbeteringen. De afstembare akoestische eigenschappen van PMP stellen Titleist-ingenieurs in staat om het geluid en het gevoel van de driver nauwkeurig te controleren, waardoor de kenmerkende Titleist impactervaring volledig behouden blijft ondanks de radicale materiaalverandering. De kroon is naadloos om het clublichaam gewikkeld voor een strakke, geïntegreerde look bij het adresseren die direct vertrouwen wekt.
Het hart van het prestatievoordeel van de GT1 ligt in zijn innovatieve Split Mass Constructie. Het discretionaire gewicht dat is bespaard door de naadloze Thermoform Kroon wordt niet zomaar verwijderd — het wordt zorgvuldig herverdeeld binnen het clubhoofd in een tweeledige strategie. Gewicht wordt naar achteren geplaatst om het diepste zwaartepunt van elke driver in de GT-familie te bereiken, wat een hogere lancering en verhoogde stabiliteit bevordert bij off-center slagen. Extra gewicht wordt naar voren geplaatst om snelheid, spin en vergevingsgezindheid te optimaliseren. Deze gesplitste benadering stelt de GT1 in staat om de hoog-lancerende, mid-spin trajectorie te leveren die spelers met een gemiddelde swingsnelheid nodig hebben, terwijl het ook een standaardgewicht optie biedt voor sterkere spelers die hetzelfde verhoogde lanceringsprofiel zoeken.
Twee complementaire slagvlaktechnologieën verenigen zich om het uitzonderlijk snelle slagvlak van de GT1 te creëren. Een verbeterde titanium Speed Ring versterkt en stabiliseert de omtrek van het clubhoofd, waardoor structurele stijfheid precies daar wordt gekanaliseerd waar het nodig is om de maximaal toegestane balsnelheid bij centrering te produceren. Variable Face Thickness (VFT) engineering neemt vervolgens de rest van het slagvlak over, waarbij de dikte van het titanium slagvlak zorgvuldig wordt gevarieerd om gelijkmatiger te buigen over een groter gebied — waardoor consistent hoge balsnelheden bij off-center impacts behouden blijven. Samen creëren Speed Ring en VFT een extreem consistent en krachtig slagvlak dat een breed scala aan contactpunten beloont met een snelle, doordringende balvlucht.
Titleist-ingenieurs hebben aanzienlijke inspanningen geleverd om de externe geometrie van de GT1 driver te verfijnen om de aerodynamische weerstand te verminderen en de clubhoofdsnelheid door de slagzone te verhogen. De GT1 heeft de ondiepste slagvlakdiepte en de meest verfijnde kroon- en zoolvormkrommingen in de GT-lijn, waardoor een clubhoofdprofiel ontstaat dat met minimale weerstand door de lucht glijdt. Het resultaat is een meetbare extra clubhoofdsnelheid bij impact — snelheid die zich direct vertaalt in een hogere balsnelheid en langere drives. De aerodynamische verbeteringen werken samen met de lichtgewicht constructie om de GT1 de gemakkelijkst swingende, snelst bewegende driver te maken die Titleist ooit heeft geproduceerd voor deze categorie spelers.
De GT1 driver is voorzien van Titleist's bewezen SureFit hoselsysteem, dat 16 individuele loft- en lie-instellingen biedt die tot 2,25 graden aanpassing in beide richtingen mogelijk maken. Loft-aanpassingen wijzigen ook de slagvlakhoek, waardoor een fitter de balvlucht, de trajecthoogte en de spinrate kan beïnvloeden. Als aanvulling op de hosel is er de enkele verwisselbare ruggewichtpoort van de GT1, waarmee de fitter het totale clubhoofdgwicht en swinggewicht kan regelen — waardoor het gevoel en het dynamische gedrag van de driver nauwkeurig kunnen worden afgestemd op het tempo en de voorkeuren van een speler. Of het nu is ingesteld in de ultralichte configuratie voor maximale snelheid of een standaardgewicht constructie voor extra stabiliteit, de GT1 kan nauwkeurig worden geconfigureerd voor elke golfer die een hogere lancering zoekt.
Ondanks het radicale gebruik van nieuwe polymeermaterialen en uitgebreide gewichtsherverdeling, behoudt de GT1 driver het verfijnde, zelfverzekerde geluid en het premium gevoel dat Titleist-spelers gewend zijn. De afstembare akoestische eigenschappen van de PMP-kroon geven Titleist-ingenieurs precieze controle over de impactakoestiek, waardoor ze het heldere, solide gevoel kunnen behouden dat een Titleist driver bij impact definieert. De strakke, opgeruimde clubhoofdvorm bij het adresseren — met zijn naadloos geïntegreerde kroon — draagt ook bij aan een uitstraling van beheerste autoriteit over de bal. Voor spelers die zowel prestaties als een premium ervaring bij elke tee shot eisen, levert de GT1 zonder compromissen.
| Specificatie | 9,0° | 10,0° | 12,0° |
|---|---|---|---|
| Loft | 9,0° | 10,0° | 12,0° |
| Lie* | 58,5° | 58,5° | — |
| Lengte | 45,5" | 45,5" | 45,5" |
| Hand | RH / LH | RH / LH | RH / LH |
RH = Rechtshandig, LH = Linkshandig.
* 58,5° is de standaard lie-hoek voor de GT1 in de A1 SureFit Hosel-positie. 59° is haalbaar via hosel-aanpassing.
Fujikura Air Speeder Next Gen Graphite shaft — R2 / Light (48,5 g), Regular (49,5 g), Stiff (50,5 g).
Andere shaftopties zijn op aanvraag verkrijgbaar.
Golf Pride Tour Velvet 360 Lite Gray Flat Cap grip.
Er zijn geen aanvullende eigenschappen beschikbaar voor dit product.
Uw beoordeling helpt ons en andere klanten bij de aankoop van dit product.
