De vraag is niet welke trolley het mooist is, maar hoeveel energie je op hole 14 nog overhebt. Hieronder de punten waarop hand- en elektrische trolleys echt verschillen.
Waar het om draait
Een ronde van achttien holes is al snel acht tot tien kilometer lopen. Duw je daarbij zelf een tas van vijftien kilo, dan merk je dat op de tweede negen: je tempo zakt, je concentratie ook, en je scores op de laatste holes bevestigen dat. Een elektrische trolley haalt die belasting weg. Dat is het hele verhaal – de rest is techniek en budget.
Wat voor baan speel je?
Op een vlakke polderbaan doet elke trolley het prima. Maar Nederlandse banen kennen twee omstandigheden die zwaarder zijn dan ze lijken: de duin- en heuvelbanen met echte hoogteverschillen, en de natte veen- en kleibanen in de winter, waar je wielen wegzakken en de rolweerstand fors oploopt. Juist daar bewijst een motor zich.
Speel je regelmatig op glooiend terrein, let dan op downhill control (DHC). Bij zo'n trolley zijn de wielen permanent met de motoren gekoppeld, waardoor hij bergafwaarts zijn ingestelde snelheid vasthoudt in plaats van weg te rollen. Zonder DHC sta je op elke afdaling af te remmen, en dan is de winst weg.
Handtrolley: eenvoud die het lang uithoudt
Vier tot zeven kilo, geen accu, geen elektronica. Je vouwt hem in seconden op, tilt hem zonder moeite in de kofferbak en neemt hem probleemloos mee in het vliegtuig. Onderhoud beperkt zich tot lagers, banden en af en toe een schoonmaakbeurt. Voor wie negen holes speelt, licht pakt of gewoon graag zelf duwt, is er geen enkele reden om verder te kijken.
Elektrisch: waar je op let
- Accucapaciteit. Vrijwel alles is tegenwoordig lithium. Fabrikanten geven bereik op in holes: standaard achttien, ruimere accu's zesendertig. Speel je vaak natte banen of heuvels, neem dan de grotere versie – de opgegeven waarden gelden bij ideale omstandigheden.
- Downhill control. Zie hierboven. Merkbaar aan het feit dat je de trolley met de motor uit niet vrij kunt rollen.
- Opvouwmaat en gewicht. Compleet met accu weegt een elektrische trolley 8 tot 14 kilo. Dat til je elke ronde twee keer.
- Afstandsbediening. Prettig als je vaak alleen speelt, maar het is een extra ding dat je kunt vergeten op te laden of te verliezen.
- Bevestiging van de tas. Merken hebben eigen klemsystemen. Controleer of jouw cartbag past voordat je bestelt.
Accu en onderhoud
Lithiumaccu's vragen weinig, maar niet niets. Laad na elke ronde, niet pas als hij leeg is. Berg de accu in de winter vorstvrij op met ongeveer de helft tot twee derde lading en zet hem elke twee maanden even aan de lader. Laad nooit een ijskoude accu meteen op maar laat hem eerst op kamertemperatuur komen. Zo gaan ze vlot vijf jaar mee.
| Handtrolley | Elektrische trolley | |
|---|---|---|
| Gewicht | 4–7 kg | 8–14 kg incl. accu |
| Heuvels | jij levert het vermogen | motor plus downhill control |
| Onderhoud | banden en lagers | accu, motoren, elektronica |
| Vliegreis | zonder problemen | accu alleen in handbagage |
| Beste voor | negen holes, vlak terrein, licht reizen | wekelijks achttien holes, heuvels, rug- of knieklachten |
Wat je hiervan moet onthouden
- Speel je wekelijks achttien holes, dan verdient elektrisch zich in comfort terug.
- Glooiend terrein zonder downhill control is vermoeiender dan je denkt.
- Accubereik in holes is een opgave bij ideale omstandigheden, niet in februari op klei.
- Opvouwmaat en tilgewicht zijn belangrijker dan het aantal functies.
Vergelijk zelf bij de manuele golftrolleys en de elektrische golftrolleys.