PING G Le3 dames driver

De PING G Le3 Damesdriver is speciaal gebouwd voor vrouwelijke golfers die meer afstand, een hogere lancering en een strakkere spreiding vanaf de tee willen. Deze high-MOI, 460cc titanium driver is speciaal ontworpen voor lagere swingsnelheden — 80 mph of minder — en combineert een lichtgewicht constructie met een gesmeed clubblad en een laag, naar achteren geplaatst zwaartepunt om snellere balsnelheden te ontgrendelen zonder extra inspanning te vereisen. Of u nu voor het eerst op de eerste tee staat of aanzienlijke meters aan uw spel wilt toevoegen, de G Le3 levert de vergevingsgezindheid, consistentie en vertrouwenwekkende prestaties die elke ronde verdient. Geleverd met een bijpassende headcover en verkrijgbaar in linkshandige configuratie.

• 460cc Verstelbare Titanium Kop — De full-size, 460cc titanium kop is lichtgewicht voor gemakkelijker swingen en heeft een loft-verstelbaarheid van ±1,5° via de Trajectory Tuning 2.0 hosel, zodat u precies de lancering en baan kunt instellen die uw spel nodig heeft.
• Gesmeed Clubblad Geoptimaliseerd voor Lagere Swingsnelheden — Het gesmede clubblad is ontworpen om de balsnelheid en afstand te maximaliseren voor swingsnelheden van 80 mph of minder, wat de meeste prestaties levert bij elke swing, ongeacht tempo of kracht.
• Laag, Achterwaarts Zwaartepunt voor Hoge Lancering & Strakke Spreiding — Een vast achtergewicht positioneert het zwaartepunt laag en naar achteren, wat snellere balsnelheden, een hogere lanceerhoek, een lichte draw-bias en een strakkere slagspreiding genereert — perfect voor golfers die worstelen met een slice.
• Vortec Cavity & Turbulator Technologie — Kroon-turbulators en de Vortec cavity werken samen om de aerodynamische weerstand tijdens de downswing te verminderen, waardoor de kop sneller kan versnellen door impact voor extra clubhoofdsnelheid zonder extra inspanning.
• PING ULT 250 Lite Shaft (44 g) — PING's gepatenteerde ULT 250 premium grafiet shaft is verkrijgbaar in Lite (52 g) of Ultra Lite (44 g) flex. De ultralichte constructie vermindert het totale clubgewicht, verhoogt de swingsnelheid en bevordert een hoge lanceerhoek — een perfecte match voor de G Le3 kop.
• Trajectory Tuning 2.0 Hosel — Vijf verstelbare loftposities maken fijnafstelling van zowel loft als lie-hoek mogelijk, zodat u met een PING Certified Club Fitter de exacte setup kunt vinden die bij uw swing past.
• Vertrouwenwekkend Adresprofiel — Een strakke, elegante look bij het adresseren met een marineblauwe, zilveren en gouden kleurstelling wekt vertrouwen bij de setup, terwijl het aangename geluid en gevoel bij impact goed geslagen ballen belonen.
• Linkshandig Model met Headcover Inbegrepen — Deze specifieke configuratie is de linkshandige (LRH) versie met de ULT 250 Ultra Lite shaft en wordt compleet geleverd met een bijpassende branded headcover voor bescherming en stijl.

Technologie Achter de G Le3 Driver

High-MOI Titanium Constructie: De 460cc titanium kop is ontworpen met een hoog Moment of Inertia (MOI), wat betekent dat off-centre slagen minder snelheid en nauwkeurigheid verliezen. Het resultaat is consistente afstand en richting, zelfs bij mis-hits — een cruciaal voordeel voor matige swingsnelheden.

Gesmeed Clubblad: In tegenstelling tot gegoten clubbladen, wordt PING's gesmede clubblad op de G Le3 onder hoge druk gevormd voor een meer uniforme dikte over het gehele slagvlak. Dit maximaliseert de flex van het clubblad bij impact, wat zich vertaalt in snellere balsnelheden over een bredere zone — vooral belangrijk voor swingsnelheden van 80 mph of minder.

Vortec Cavity + Turbulator Technologie: Verhoogde turbulators op de kroon verstoren de luchtstroomgrenslaag tijdens de downswing, waardoor de aerodynamische weerstand wordt verminderd. De Vortec cavity aan de achterkant van de kop vermindert verder turbulente wervelingen, wat de weerstand aanzienlijk vermindert bij impact. Samen stellen deze functies golfers in staat om met dezelfde inspanning meer clubhoofdsnelheid te genereren.

Lage & Achterwaartse Zwaartepuntpositionering: Het vaste achtergewicht duwt het zwaartepunt zo laag en zo ver mogelijk naar achteren. Een laag zwaartepunt verhoogt de lanceerhoek en vermindert spin voor een langere carry. De achterwaartse positie verhoogt het MOI en introduceert een zachte draw-bias, wat helpt om de misser van links naar rechts tegen te gaan die veel golfers ervaren.

Trajectory Tuning 2.0 Hosel: PING's verstelbare hoselsysteem biedt vijf verschillende loftinstellingen van ±1,5° ten opzichte van de standaard 11,5°, wat gepersonaliseerde lancering- en baanoptimalisatie mogelijk maakt zonder een clubmaker te hoeven bezoeken.

PING ULT 250 D Shaft: PING's gepatenteerde ULT 250 premium grafiet shaft familie is speciaal ontworpen voor het G Le3 systeem. De Lite versie (52 g) en de Ultra Lite versie (44 g) leveren beide een hoge lanceerhoek en zijn gekalibreerd om de eigenschappen van de kop aan te vullen. Het verminderen van het shaftgewicht verlaagt direct het totale clubgewicht, wat van nature de swingsnelheid verhoogt en op zijn beurt de balsnelheid en afstand.

Weet u niet zeker welke loft, flex of shaftgewicht geschikt is voor uw swing? Bezoek een PING Certified Club Fitter of spreek met ons Golf Brothers team — een professionele fitting sessie zorgt ervoor dat uw G Le3 driver is afgestemd op uw exacte swingsnelheid, tempo en balvluchtvoorkeuren, zodat u elke meter krijgt die de club te bieden heeft.