We hebben een eigen magazijn: wat de site toont, kunnen we versturen.
Alles komt uit het officiële distributiekanaal.
Toch niet goed? Stuur het binnen 100 dagen terug.
Gratis verzending vanaf 89 €
Spelers met een hogere swingsnelheid zijn bijzonder geschikt voor de G440 LST, die minder spin en meer controle levert op een doordringende balvluchttraject. Een nieuw HST (High-Strength Titanium) slagvlak, Ti 8-1-1 body, wolfraam zoolplaat en Carbonfly Wrap kroon positioneren het zwaartepunt (CG) laag en achter voor een hogere balsnelheid met minder spin — wat direct resulteert in meer afstand. Verkrijgbaar als 3-wood (15°) en 5-wood (19°) om effectieve gapping-oplossingen door de hele tas te bieden. Lofts zijn verstelbaar ±1,5° en de lie tot 3° vlakker dan standaard, wat u uitgebreide custom-fit mogelijkheden geeft.
De G440 LST brengt vier verschillende materialen samen in één, doelgericht ontworpen clubhoofd. De nieuwe HST 220 (High-Strength Titanium) slagvlakplaat levert een uitzonderlijke sterkte-gewichtsverhouding, waardoor het slagvlak dunner en sneller kan zijn zonder afbreuk te doen aan de duurzaamheid. De Ti 8-1-1 titanium body biedt een stijf, lichtgewicht chassis, terwijl de precies geplaatste wolfraam zoolplaat en Carbonfly Wrap kroon strategisch massa laag en naar achteren verplaatsen. Het gecombineerde resultaat is een zwaartepuntpositie die een hogere balsnelheid, lagere spin en een doordringende, afstandsmaximaliserende trajectorie bevordert, ideaal voor golfers met een hogere swingsnelheid.

PING's Free Hosel ontwerp verwijdert ongeveer 11,5 g massa uit het halsgebied, waardoor dat gewicht vrijkomt voor een effectievere plaatsing diep en laag in het clubhoofd. Gecombineerd met de besparingen van de Carbonfly Wrap kroon, creëert deze herpositioneerde massa een uitzonderlijk laag zwaartepunt. Een lager zwaartepunt produceert een hogere lanceerhoek ten opzichte van de spin rate, wat de carry afstand verbetert en een grotere vergevingsgezindheid levert bij slagen die buiten de sweet spot worden geraakt — een cruciaal voordeel bij het aanvallen van lange par-4's en par-5's vanaf de fairway.

De Carbonfly Wrap kroon wikkelt lichtgewicht koolstofvezel rond de bovenkant van het clubhoofd, wat aanzienlijk gewicht bespaart in vergelijking met een traditionele titanium kroon. Deze bespaarde massa wordt strategisch herverdeeld over het clubhoofd om het zwaartepunt te verlagen, de vergevingsgezindheid bij off-center slagen te verbeteren en bij te dragen aan een gedempt, premium geluid en gevoel bij impact. Het resultaat is een fairway wood die niet alleen technisch beter presteert, maar ook vertrouwen wekt door een strakke, compacte look achter de bal en een bevredigend geluid door de impactzone.

Het slagvlak van de G440 LST is hoger dan zijn voorganger en gemaakt van maraging-staal — een hoogwaardige legering die wordt gewaardeerd om zijn combinatie van uitzonderlijke sterkte en elasticiteit. Het slagvlak is ontworpen met geoptimaliseerde dikte over de hiel- en teen-zones, zodat zelfs off-center slagen de balsnelheid en carry afstand dicht bij die van center-hits behouden. Dit uitgebreide effectieve slaggebied betekent dat u met meer vertrouwen kunt spelen, zowel vanaf de fairway als vanaf de tee, wetende dat kleine missers nog steeds uitstekende resultaten zullen opleveren.

De toevoeging van de 19° LST 5-wood geeft spelers met hogere swingsnelheden een complementaire low-spin optie om te combineren met de 15° 3-wood, waardoor de kloof tussen de driver en lange ijzers effectief wordt overbrugd. Fairway woods met een hogere loft zijn steeds populairder geworden op professionele tours, juist vanwege hun veelzijdigheid — ze zijn even geschikt vanaf de tee, de fairway of een lichte rough lie. Of u nu een precieze layup nodig heeft of een agressieve aanpak van een lange par-5, de G440 LST 5-wood levert de prestaties en consistentie die door topspelers worden geëist.

| 3-Wood | 5-Wood | |
|---|---|---|
| Loft | 15,0° | 19,0° |
| Loft Verstelbaarheid | ±1,5° | ±1,5° |
| Lengte | 43" | 42,5" |
| Gemiddelde Lie Hoek | 56,5° | 57,0° |
| Hoofdgewicht | 219,7 g | 224,0 g |
| Hoofdmaat | 190 cc | 176 cc |
| Swinggewicht | D3 | D3 |
| Hand | Rechts / Links | Rechts / Links |
Dit zijn ontwerpspecificaties die kunnen variëren als gevolg van productietoleranties. Standaardlengte is gebaseerd op de Alta CB Blue 65 shaft. Lie-hoek is een gemiddelde van de vijf verstelbare loft-posities aangegeven op de hosel. Haalbare swinggewichten zijn afhankelijk van shaft-, lengte- en gripcombinaties. Verkrijgbaar in rechts- en linkshandige modellen.
De G440 LST wordt aangeboden met een uitgebreid assortiment door PING ontwikkelde en aftermarket shafts om aan een breed scala van swingsnelheden, tempo's en lanceervoorkeuren te voldoen. Alle shafts zijn verkrijgbaar in de hieronder vermelde flexen en gewichten.
| Shaft | Flex Opties | Gewicht | Lancering |
|---|---|---|---|
| PING Alta CB Blue 65 | Soft Regular, Regular, Stiff | 56–62 g | Hoog / Mid-Hoog / Mid |
| PING Tour 2.0 Chrome 65 | Regular, Stiff, X-Stiff | 52–61 g | Mid / Mid / Laag-Mid |
| PING Tour 2.0 Black 65 | Stiff, X-Stiff | 55–61 g | Laag |
| PING Tour 2.0 Chrome 75 | Regular, Stiff, X-Stiff | 63–69 g | Mid |
| PING Tour 2.0 Black 75 | Stiff, X-Stiff | 69–71 g | Laag |
| Mitsubishi Tensei 1K Black 75 | Stiff, X-Stiff | 68–72 g | Laag-Mid |
| Project X Denali Red 70 | 6.0 (Stiff), 6.5 | 62 g | Mid |
PING Alta CB Blue 65 — Een counter-balanced grafieten shaft die lichter is in totaal gewicht, ontworpen om de clubhoofdsnelheid te helpen verhogen terwijl een mid-hoge tot hoge balvlucht wordt geproduceerd. Een uitstekende keuze voor spelers die extra lancering zoeken zonder in te boeten aan gevoel.
PING Tour 2.0 Black — Levert een lage lancering en laag spinprofiel, waardoor het goed geschikt is voor hogere swingsnelheden waarbij het beheersen van de trajectorie en het verminderen van overtollige spin het primaire doel is.
PING Tour 2.0 Chrome — Produceert een laag-tot-mid balvlucht met precisie en controle, aantrekkelijk voor spelers die een veelzijdige shaft willen die consistent presteert over een breed scala aan slagvormen.
Mitsubishi Tensei 1K Black 75 — Een low-launch, low-spin aftermarket optie ontworpen om de torsie minimaal te houden, zelfs bij zeer hoge swingsnelheden, en biedt tour-level stabiliteit door de impactzone.
Project X Denali Red 70 — Een counter-balanced aftermarket shaft die een mid-hoge trajectorie met mid spin produceert, het meest geschikt voor spelers met een gematigd swingtempo die extra afstand zoeken met een doordringende vlucht.
Er zijn geen aanvullende eigenschappen beschikbaar voor dit product.
Uw beoordeling helpt ons en andere klanten bij de aankoop van dit product.