De Cobra Aerojet Max heren driver heeft een driehoekige aerodynamische vorm die is ontworpen voor maximale vergevingsgezindheid en levert nieuwe niveaus van clubhoofdsnelheid. Ontworpen voor golfers die de hoogste lancering, de sterkste draw-bias en het meest vergevingsgezinde hoofd in de Aerojet-familie willen, combineert de Aerojet Max naadloze aerodynamische vormgeving met Cobra's meest geavanceerde interne gewichtstechnologieën. Elke swing profiteert van het PWR-Bridge zwevende gewichtssysteem en een gesmeed PWRSHELL slagvlakinsert – samen verleggen ze de balsnelheid en lancering tot hun grenzen. Inclusief headcover.
De Aerojet Max is ontworpen met een naadloos aerodynamisch profiel, geïnspireerd op de principes van luchtvaartontwerp. Een verhoogde skirt, een meer symmetrische algehele vorm en verzachte, gestroomlijnde randen werken samen om de aerodynamische weerstand tijdens de swing te verminderen. Het resultaat is een meetbare toename van de clubhoofdsnelheid zonder het grote, vergevingsgezinde profiel op te offeren dat spelers met een gemiddelde tot hoge handicap nodig hebben. Cobra liet zich inspireren door het ontwerp van vliegtuigvleugels om een hoofd te creëren dat zo efficiënt mogelijk door de lucht beweegt – zodat uw natuurlijke swingsnelheid zich vertaalt in meer meters.
De Aerojet Max is Cobra's meest vergevingsgezinde driver, met twee verstelbare gewichtsposities aan de achterkant en hiel van het hoofd. Door gewicht tussen deze posities te verplaatsen, kunt u nauwkeurig balanceren tussen een neutrale en een draw-biased balvlucht – ideaal voor spelers die moeite hebben met een slice of die de bal consequent van rechts naar links willen laten werken. Gecombineerd met de hoge lanceerkenmerken van de Max hoofdgeometrie, biedt dit verstelbare systeem elke golfer een eenvoudige weg naar langere, rechtere drives zonder hun swing te veranderen.
PWR-Bridge is Cobra's allereerste volledig zwevende interne gewichtsontwerp – een innovatieve brugstructuur gepositioneerd boven de zool en verankerd aan de hiel- en teenkanten van het driverhoofd. Deze zwevende configuratie plaatst het zwaartepunt (CG) laag en naar voren in het hoofd zonder fysiek op de zool te rusten, waardoor onbeperkte flexibiliteit van zowel het slagvlak als de zool tegelijkertijd mogelijk is. De voorwaartse CG-positionering bevordert hogere balsnelheden en een meer doordringende vlucht, terwijl de zoolvrijheid het veereffect van het PWRSHELL-slagvlak versterkt. Binnen het Aerojet-assortiment gebruikt de Max-versie een 8g PWR-Bridge-gewicht, zorgvuldig afgestemd om de optimale balans tussen balsnelheid en vergevingsgezindheid te leveren voor het Max-spelersprofiel.
Het PWRSHELL L-Cup slagvlakinsert is gesmeed uit hoogwaardig staal en omhult de carbon fiber zool om een groter, flexibeler slaggebied te creëren. Een patroon met variabele dikte van 15 zones aan de achterkant van het slagvlak stelt de ingenieurs van Cobra in staat om hete en koele gebieden over het slagvlak nauwkeurig te controleren, gericht op hogere balsnelheden bij hielslagen en off-center hits waar golfers de meeste afstand verliezen. Het insert maximaliseert de slagvlakflex bij impact voor een hogere lancering en meer carry-afstand bij elke slag. Cobra test 100% van de driver-slagvlakken in de fabriek met ultrageluid om ervoor te zorgen dat elk hoofd volgens specificatie en binnen de toegestane prestatielimieten wordt geleverd.
De Aerojet Max maakt gebruik van een carbon fiber kroon en zool om een lichtgewicht doch stijf chassis te creëren. De carbon kroon is ongeveer 30% dunner dan eerdere Cobra driverkronen, waardoor aanzienlijke massa van de bovenkant van de club kan worden vrijgemaakt en strategisch rond de omtrek en zool kan worden herverdeeld. Deze omtrekverzwaarding verhoogt het traagheidsmoment (MOI), wat meer balsnelheid en minder richtingsverlies betekent bij off-center hits. Het lagere zwaartepunt, mogelijk gemaakt door de carbon constructie, bevordert ook de hoge lancering en vergevingsgezinde vlucht die de Aerojet Max-ervaring kenmerken.
MCA Kai'li Blue 60 shaft — R (Regular, 64 g), S (Stiff, 66 g)
UST Helium Nanocore shaft — 4F2 (Lite, 45 g), 5F3 (Regular, 55 g)
Lamkin Crossline (58R) — Zwart (48 g)
| Specificatie | 9° | 10,5° | 12° |
|---|---|---|---|
| Standaard Loft | 9° | 10,5° | 12° |
| Lie | 57,20° | 58,20° | 58,20° |
| Lengte | 45,50" | 45,50" | 45,50" |
| Swinggewicht | Kai'li Blue: D3.5 | Kai'li Blue: D4, Helium Nanocore: D1 | Helium Nanocore 4: D2, Helium Nanocore 5: D0.5 |
| Beschikbare Hand | RH | RH, LH | RH |
Opmerkingen: RH = Rechtshandig, LH = Linkshandig. Elke loft is verstelbaar tot ±1,5° van de gedrukte loft via de MyFly hosel. Gegevensbron: cobragolf.com.
| Vergelijking | AEROJET LS | AEROJET | AEROJET MAX |
|---|---|---|---|
| Spin | Laag | Laag | Laag-Midden |
| Lancering | Laag | Gemiddeld | Hoog |
| Shot Shape | Neutraal tot fade-biased | Neutraal | Neutraal tot draw-biased |
Gegevensbron: cobragolf.com.
Er zijn geen aanvullende eigenschappen beschikbaar voor dit product.
Uw beoordeling helpt ons en andere klanten bij de aankoop van dit product.
